Lớp làm việc gói trung gian tiếp xúc trực tiếp với thép, các yêu cầu của lớp làm việc gói trung gian có thể làm giảm các vùi trong thép chất lỏng, cải thiện độ tinh khiết của thép và khả năng chống xói mòn thép và xẹp là tốt, để làm cho tấm mỏng liên tục sử dụng. Lớp làm việc gói trung gian trong những năm gần đây, xu hướng phát triển được thể hiện ở hai khía cạnh.
(1) hình thức phát triển tấm Adiabatic cho lớp phủ phun, vật liệu khô; (2) Tài liệu của lớp làm việc gói trung gian trong những năm gần đây, sự phát triển của lớp làm việc gói trung gian ở hai khía cạnh.
(2) Phát triển vật liệu cho magiê, canxi magiê, v.v., đóng một vai trò trong việc tinh chế thép. Vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước, có những báo cáo về vật liệu khô ở gói trung lưu ở nước ngoài. Bây giờ tôi kết hợp với việc sử dụng sơn phun và một công ty ở Bắc Kinh để dùng thử vật liệu khô, từ việc sử dụng hiệu ứng thực tế, tốt hơn so với sơn phun ban đầu, có thể đáp ứng nhu cầu của một thời gian dài đổ.
01 Yêu cầu quy trình
Gói trung gian của vật liệu khô sử dụng tác nhân liên kết hữu cơ và tác nhân liên kết vô cơ hỗn hợp tác nhân liên kết hỗn hợp. Bởi vì các tác nhân liên kết hữu cơ ở một nhiệt độ nhất định sẽ phân hủy và mất hiệu ứng liên kết, do đó việc xây dựng lớp nhiệt độ vĩnh viễn không thể quá cao. Đối với các yêu cầu đúc liên tục của nhà máy của tôi, độ dày của lớp làm việc đưa ra một số yêu cầu cụ thể, xem Bảng 1.
Bảng 1 Yêu cầu quy trình
02 quy trình xây dựng
Gói trung gian của vật liệu khô bằng cách sử dụng đúc rung, quy trình xây dựng bảo dưỡng nhiệt. Khi nhiệt độ của lớp vĩnh viễn đáp ứng các điều kiện xây dựng, hoạt động xây dựng có thể được thực hiện. Trước hết, việc lắp đặt tấm va chạm và chỗ ngồi của gạch, và đập vật liệu đập, sau đó đổ vật liệu khô vào đáy gói, hãy chú ý để đảm bảo rằng độ dày của đáy gói và yêu cầu phẳng; Gói xây dựng đáy được hoàn thành, lắp đặt lốp gói và điều chỉnh lốp gói và khoảng cách giữa lớp vĩnh viễn; Vật liệu khô vào giữa gói, được lấp đầy ở giữa gói dọc theo cạnh trên, động cơ rung mở rung trong 3 đến 5 phút, sau đó thêm vật liệu, rung, cho đến khi vật liệu rung để lấp đầy gói vào cạnh. Không mang túi, túi nhựa và các mảnh vụn khác vào túi giữa trong quá trình xây dựng.
Đốt lốp trên đầu đốt để nướng lửa nhỏ, nhiệt độ nướng là 200 ~ 250 độ, thời gian 1 ~ 1.5h, để đảm bảo rằng việc tiếp xúc với việc làm cứng bột lốp của gói, với một mức độ mạnh nhất định. Bật quạt làm mát để làm mát bằng không khí, khi nhiệt độ của lốp xe gói xuống dưới 100 độ, có thể được giảm bớt. Khi dập tắt, cần cẩn thận để không làm hỏng cơ thể xây dựng vật liệu khô. Sau khi dập tắt, hãy kiểm tra bề mặt của lớp làm việc để xem liệu có các khiếm khuyết như Spalling, Slumping và Cracking, sau đó thực hiện việc lắp đặt các miếng đệm tác động, giữ lại đập và các bộ phận đúc sẵn khác và các cửa hàng nước được ngâm, cần phải lắp đặt để đảm bảo độ chính xác và vững chắc. Sau khi lắp đặt, đổ chất liệu khô xung quanh các miếng đệm và đập tác động. Sau khi toàn bộ công trình hoàn thành, thanh cắm có thể được cài đặt và sử dụng trên dòng.
03 đường cong nướng
Việc sử dụng các gói trung gian của lớp làm việc vật liệu khô, do thiếu độ ẩm, thường không phải do các vết nứt nướng lửa hoặc hiện tượng sụp đổ. Khi nướng trước khi đổ thép, nhiệt độ được kiểm soát trong vòng 800 độ trong 30 phút đầu tiên, và sau đó nó có thể được nướng đến 1100 độ với lửa cao, thời gian nướng không nhỏ hơn 70 phút và thời gian nướng dài nhất được kiểm soát trong vòng 180 phút. Bởi vì gói chất liệu trung gian của vật liệu khô sử dụng một chất liên kết hữu cơ, một thời gian dài làm bánh sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của tác nhân liên kết, thúc đẩy quá trình oxy hóa carbon của nó, làm giảm khả năng chống xói mòn của lớp làm việc. Đường cong nướng được hiển thị trong Hình 1.
Hình 1 Đường cong nướng của lớp làm việc của vật liệu khô của gói trung gian
Tính ưu việt của gói chất liệu khô trung gian bao gồm lớp phủ lớp phủ lớp làm việc trong việc sử dụng các vấn đề sau đây.
(1) Nó bị ảnh hưởng rất nhiều bởi môi trường, vào mùa đông, việc loại trừ độ ẩm của lớp làm việc nên được xem xét để ngăn chặn đóng băng;
(2) Điều kiện xây dựng kém và cường độ lao động cao.
(3) vết nứt sau khi phục hồi tự nhiên hoặc nướng trước;
(4) sụp đổ hoặc phun ra lớp làm việc trong quá trình nướng hoặc rót thép;
(5) khả năng chống xói mòn không ổn định đối với thép và xỉ; Và
(6) Hiện tượng thiêu kết nghiêm trọng xảy ra khi thời gian đổ liên tục dài hơn và nó không thể được tự động loại bỏ khỏi gói.
So với lớp phủ phun, vật liệu khô gói trung gian có những lợi thế sau.
(1) Chống xói mòn bằng thép, có thể được đúc trong một thời gian dài, giảm chi phí chịu lửa trên mỗi tấn thép.
(2) không dễ để xuất hiện các vết nứt và hiện tượng sụp đổ; (3) Việc xây dựng không dễ dàng xuất hiện các vết nứt và hiện tượng sụp đổ.
(3) Nó có thể được sử dụng trên đường sau khi xây dựng, giúp tăng tốc doanh thu của các gói trung gian và có lợi cho tổ chức sản xuất.
(4) Lớp lót còn lại dễ dàng tan rã, dễ dàng tháo gói.
.
04 Trạng thái sử dụng
Cho đến nay, tổng cộng 60 lớp làm việc vật liệu khô, cao nhất thậm chí rót 12 lò, sau khi đường để quan sát việc sử dụng hiệu ứng, tốc độ xói mòn của 1 ~ 2 mm - H -1, có khoảng 15mm lớp thiêu kết, vẫn là một lớp chất liệu bột. Từ tình huống khử túi, việc khử túi rất dễ dàng, về cơ bản không có vật liệu dính, sẽ không gây ra thiệt hại cho lớp vĩnh viễn. Sử dụng cụ thể của Bảng 1.
Bảng 2 Thống kê về việc sử dụng các lớp làm việc của một số vật liệu khô
Bảng 2 cho thấy sự so sánh về việc sử dụng lớp làm việc của vật liệu khô với lớp làm việc của lớp phủ phun, từ đó có thể thấy rằng khả năng chống xói mòn của nó tốt hơn so với lớp phủ phun.
Bảng 3 So sánh hiệu quả của việc sử dụng lớp làm việc khô và lớp phủ lớp phủ lớp
Đối với việc đúc lớp làm việc với vật liệu khô, bằng cách so sánh thành phần phôi, lớp làm việc không làm ô nhiễm thép nóng chảy và không có vùi nào được tìm thấy bởi lớp làm việc.
05 vấn đề đang sử dụng
4.1 Toàn bộ cơ thể xây dựng được lấy ra khi lốp xe được tháo ra.
Khi việc xây dựng tường gói trung gian đã hoàn thành, cơ thể xây dựng đã được đưa ra với lốp xe. Phân tích các lý do, có thể liên quan đến các yếu tố sau.
(1) vật liệu còn lại trên lốp không được làm sạch trước khi sử dụng; (2) lốp không được làm sạch trước khi sử dụng; (3) Lốp không được làm sạch trước khi sử dụng.
(2) Chất bôi trơn được áp dụng trên bề mặt của lốp không đồng đều và không đóng vai trò bôi trơn.
Trong quá trình xây dựng trong tương lai để chú ý đến hai điểm trên, sau khi hoàn thành việc xây dựng ngay sau khi lốp sạch và điều chỉnh độ nhớt của chất bôi trơn, để đảm bảo rằng hiệu suất bám dính của lớp phủ, không xảy ra một lần nữa.
4.2 Các vết nứt lớn trên bề mặt của cơ thể xây dựng sau khi tước lốp xe
Trong quá trình sử dụng vật liệu khô, đã có 2 lần sau khi tước việc xây dựng bề mặt cơ thể của hiện tượng các vết nứt lớn. Các vết nứt thường được đặt trong các bộ phận tường của vùng va chạm, đối với các vết nứt dọc, từ cạnh gói đã được đưa đến đáy gói, độ sâu đã đến lớp bột, nhưng không ảnh hưởng đến việc sử dụng. Phân tích các lý do, có thể liên quan đến các yếu tố sau.
(1) Thời gian nướng dài, lớp thiêu kết dày, thời gian làm mát ngắn, nhiệt độ bề mặt của tường gói vẫn tương đối cao khỏi lốp.
.
Theo quan điểm của các vấn đề trên, chúng tôi tiếp tục tìm ra nhiệt độ nướng tối ưu, thời gian nướng và thời gian làm mát không khí, và thêm tác nhân tăng cường và tác nhân mở rộng nhiệt độ thấp, kiểm soát hiệu quả các vết nứt và mở rộng.
4.3 Xói mòn nghiêm trọng đường xỉ
Hiện tại, thép đúc thực vật của chúng tôi cho thép carbon trung bình, việc sử dụng chất phủ kiềm. Theo quan sát dòng đã phát hiện ra rằng phần đường xắt của lớp làm việc đôi khi xói mòn là nghiêm trọng, tốc độ xói mòn từ 4mm-h -1 trở lên. Phân tích rằng có thể có những lý do sau đây.
(1) Kháng xói mòn kém của vật liệu khô. Để đối phó với vấn đề này, đã điều chỉnh công thức vật liệu khô, cải thiện khả năng chống tự nhiên của nó. Sau khi sử dụng tìm thấy rằng các bộ phận của SLAG LINE của điện trở xói mòn tốt hơn so với vật liệu khô ban đầu.
(2) Đôi khi, vì nhiều lý do, việc đổ thép trước thời gian nướng gói giữa quá dài, dẫn đến quá trình oxy hóa lớp bề mặt, làm giảm khả năng chống xói mòn.
.
(4) Tính ổn định của hiệu suất của tác nhân bao phủ muôi trung gian là kém.